கன்வேயர் பெல்ட் விலகலுக்கான ஆன்-சைட் சிகிச்சை முறைகள்

1. போக்குவரத்து அளவின் அளவைப் பொறுத்து, இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 (B என்பது மில்லிமீட்டரில் அகலத்தைக் குறிக்கிறது) போன்ற பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரிகள்.தற்போது, ​​நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி திறன் B2200mm கன்வேயர் பெல்ட் ஆகும்.

2. வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழலின் படி, இது சாதாரண ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட், வெப்ப-தடுப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட், குளிர்-எதிர்ப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட், அமிலம் மற்றும் காரத்தை எதிர்க்கும் ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட், எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட், உணவு கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் உணவு கன்வேயர் பெல்ட் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற மாதிரிகள்.சாதாரண ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் ஃபுட் கன்வேயர் பெல்ட்களில் கவர் ரப்பரின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 3.0 மிமீ, மற்றும் கீழ் கவர் ரப்பரின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 1.5 மிமீ;வெப்ப-தடுப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்கள், குளிர்-எதிர்ப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்கள், அமிலம் மற்றும் காரம்-எதிர்ப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பர் கன்வேயர் பெல்ட்கள்.பசையின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 4.5 மிமீ, மற்றும் கீழ் அட்டையின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 2.0 மிமீ ஆகும்.பயன்பாட்டு சூழலின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின்படி, மேல் மற்றும் கீழ் கவர் ரப்பரின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க 1.5 மிமீ தடிமன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

3. கன்வேயர் பெல்ட்டின் இழுவிசை வலிமையின் படி, அதை சாதாரண கேன்வாஸ் கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் சக்திவாய்ந்த கேன்வாஸ் கன்வேயர் பெல்ட் என பிரிக்கலாம்.சக்திவாய்ந்த கேன்வாஸ் கன்வேயர் பெல்ட் நைலான் கன்வேயர் பெல்ட் (NN கன்வேயர் பெல்ட்) மற்றும் பாலியஸ்டர் கன்வேயர் பெல்ட் (EP கன்வேயர் பெல்ட்) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

2. கன்வேயர் பெல்ட் விலகலுக்கான ஆன்-சைட் சிகிச்சை முறைகள்

(1) தானியங்கி இழுவை உருளை விலகல் சரிசெய்தல்: கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகல் வரம்பு பெரிதாக இல்லாதபோது, ​​கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகலில் ஒரு சுய-சீரமைப்பு இழுவை உருளை நிறுவப்படலாம்.

(2) பொருத்தமான இறுக்கம் மற்றும் விலகல் சரிசெய்தல்: கன்வேயர் பெல்ட் இடமிருந்து வலமாக மாறும்போது, ​​திசை ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், கன்வேயர் பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.விலகலை அகற்ற, பதற்றம் சாதனத்தை சரியான முறையில் சரிசெய்யலாம்.

(3) ஒற்றை-பக்க செங்குத்து உருளை விலகல் சரிசெய்தல்: கன்வேயர் பெல்ட் எப்போதும் ஒரு பக்கமாக மாறுகிறது, மேலும் பெல்ட்டை மீட்டமைக்க பல செங்குத்து உருளைகள் வரம்பில் நிறுவப்படலாம்.

(4) ரோலர் விலகலைச் சரிசெய்யவும்: கன்வேயர் பெல்ட் ரோலரில் இருந்து இயங்குகிறது, ரோலர் அசாதாரணமாக உள்ளதா அல்லது நகர்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, ரோலரை கிடைமட்ட நிலைக்கு சரிசெய்து, விலகலை அகற்ற சாதாரணமாக சுழற்றவும்.

(5) கன்வேயர் பெல்ட் இணைப்பின் விலகலைச் சரிசெய்தல்;கன்வேயர் பெல்ட் எப்போதும் ஒரு திசையில் இயங்கும், மேலும் அதிகபட்ச விலகல் மூட்டில் இருக்கும்.விலகலை அகற்ற, கன்வேயர் பெல்ட் கூட்டு மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையக் கோடு ஆகியவற்றை சரிசெய்யலாம்.

(6) உயர்த்தப்பட்ட இழுவை உருளையின் விலகலைச் சரிசெய்தல்: கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட விலகல் திசையையும் தூரத்தையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் விலகலை அகற்ற விலகல் திசையின் எதிர் பக்கத்தில் இழுவை உருளைகளின் பல குழுக்களை உயர்த்தலாம்.

(7) இழுவை உருளையின் விலகலைச் சரிசெய்யவும்: கன்வேயர் பெல்ட் விலகலின் திசை உறுதியாக உள்ளது, மேலும் டிராக் ரோலரின் மையக் கோடு கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக இல்லை என்பதை ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது, மேலும் இழுவை உருளையால் முடியும் விலகலை அகற்ற சரிசெய்ய வேண்டும்.

(8) இணைப்புகளை நீக்குதல்: கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகல் புள்ளி மாறாமல் உள்ளது.இழுவை உருளைகள் மற்றும் டிரம்ஸில் இணைப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், நீக்கப்பட்ட பிறகு விலகல் அகற்றப்பட வேண்டும்.

(9) தீவன விலகலைச் சரிசெய்தல்: ஒளிச்சுமையின் கீழ் டேப் விலகாது, அதிக சுமையின் கீழ் விலகாது.விலகலை அகற்ற ஊட்ட எடை மற்றும் நிலையை சரிசெய்யலாம்.

(10) அடைப்புக்குறியின் விலகலை சரிசெய்தல்: கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகலின் திசை, நிலை சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் விலகல் தீவிரமானது.விலகலை அகற்ற அடைப்புக்குறியின் நிலை மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை சரிசெய்யலாம்.